Каталог статей

В этом что-то есть. Я согласен с Вами, спасибо за объяснение. Как всегда все гениальное просто.


В коттедже требуетсяhttp://www.coralclean.ru/services/generalnaya-uborka-kottedzha-zagorodnogo-doma-posle-remonta-stroitelstva - уборка после строительства в обязательном порядке.

В этом что-то есть и это отличная идея. Я Вас поддерживаю.


http://yeiskomp.ru/ - слушать транс

 Позвонил клиент и пожаловался на "зависание" оборотов холостого хода в районе 1600-3200об/мин в ВАЗ-2110 1,6л. Мы договорились, что через час он подъедет, я посмотрю машину.
Машина побывала уже в двух сервисах. В каждом сервисе занимались ей очень долго. Поменяли дважды регулятор холостого хода(РХХ), промыли дроссельный патрубок(ДП), проверили датчик положения дроссельной заслонки(ДПДЗ) – все вроде бы в порядке, но обороты скачут. В последнем сервисе "N" матерый мастер-диагност Петрович вынес диагноз – "неисправны мозги"! Когда я слышу эту двусмысленную фразу, так и хочется спросить: Чьи мозги?! Как правило, диагносты так говорят, когда не знают в чем причина.*
Когда машина заехала ко мне в бокс, то неисправность не заставила себя долго ждать, тут же проявилась. Обороты зависли в районе 1600об/мин. Компьютерная диагностика двигателя(рассмотрим только те параметры, которые влияют на ХХ) по параметрам ДПДЗ показала хороший резул

Основные причины влияющие на расход топлива:

• Частые и/или короткие поездки(двигатель не успевает прогреваться или всегда находится в этом режиме)
• Заторы в городах

Работа с ЭБУ IEFI-6/ITMS-6F

Типовые параметры Микас 10.3 (а/м "Газель")